据说每一架飞行器也就是人们常说的“灰机”上都有一个叫“黑匣子”的东东，最初听到这个东东的时候，米粒还真的以为是一个黑不溜秋的盒子，后来在网上查了一下，黑匣子并不是黑的，而是红的，是一个像电机一样的圆滚滚的仪器，下面还有一个座子，形似我们经常用的电焊机，据说里面记录了许多灰机失事前的数据之类。
据书上资料说，灰机上一共有两个这样的盒子，一个是驾驶舱话音记录器、另一个是飞行数据记录器。按理说，像这样重要且基本是唯一能够记录灰机失事前一切真相的东西是必须质量高度过硬的，不要说8000米高空，即便是从太空上掉下来也不应该被摔坏的，即便灰机出现了状况，这两个黑匣子应该有自带的降落设备自动打开，让其安全落地才行，就像咱们的探月飞船，去了宇宙这么远的地方，当回到久别重逢的地球时，也最多是因为高温被擦破了点皮而已，不应该被严重损毁的。但理想很丰满，现实却非常骨感，这样重要的东西，两个记录关键数据的黑盒子，却常常在最终的调查中不是说找不到了，就是即便找到了，数据也被损坏了，这真的让人感到太无语和太无奈。（本文版权属《今日头条》小米粒故事，抄袭可耻）
据说黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块黑匣子砖头垒在一起一般大。到目前为止，已经过不断改良到了第三代，如今的黑匣子科技含量非常之高，可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据，大大提高了空难分析的准确度。但问题的关键是，这么重要这么高科技的东西，却在灰机出事后很难找得到或很难完全恢复数据，这与高科技高质量好像根本搭不边似的，这又是为什么呢？想不通。（本文版权属《今日头条》小米粒故事，抄袭可耻）
这一个多月来，我们都在焦急地等待，常常也是心有余悸，每当有灰机从自己眼前飞过时，我都会默默地为这个腾空而起的玩意和坐在上面的鲜活生命默默祈祷，希望都能顺利到达目的地，安全着陆。以前自己坐灰机时，当灰机离地之时，我也会双手合十默默念叨：愿上天保佑，这一路平平安安！但我知道，当双脚离开大地之时，我的生命就已经不再属于我，而只能交给运气和上帝了。当经过长途的飞行，终于听到乘务员那熟悉的声音“各位旅客，飞机马上就要降落了，请你再一次确认安全带是否系好？关好悬窗”时，我的心中才多少有了些安心。当乘务员站在登机口一一向乘客挥手说再见时，我的眼泪都快掉下来了。这一路，咱们终于走过来了，居然还活着，太幸运了，不容易啊！谢谢你们！谢谢生命中这些有缘的人！
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